Impacto y receptor
PIT es un ensayo dinámico de baja deformación. El impacto genera una onda y el receptor registra respuesta; la velocidad puede obtenerse integrando aceleración.
Posición, contacto y zona de impacto afectan la medición. Separar respuesta del pilote y perturbaciones locales de la cabeza.
Propagación e impedancia
La onda puede reflejarse en punta o cambios de impedancia. Material, sección, terreno y restricciones intervienen.
Una variación no prueba automáticamente un defecto de hormigonado. Comparar con geometría y registros; la atenuación puede ocultar la punta.
Estimar longitud
En 2L = Vm × T, L es longitud estimada, Vm velocidad media supuesta y T tiempo de ida y vuelta atribuido a la punta. Por tanto L = Vm × T / 2.
Velocidad incierta o retorno ambiguo implican longitud incierta. No se fija velocidad estándar ni relación geométrica universal; verificar criterios del manual en cada caso.
Cabeza y legibilidad
La cabeza debe permitir contacto e impacto fiables sin que material degradado domine la medida. Acordar preparación y acceso antes de intervenir.
Repeticiones, geometría y estratigrafía ayudan a interpretar. Señales ilegibles no demuestran integridad o defecto ni miden capacidad portante.
Guías relacionadas
Preguntas frecuentes
- ¿Estas pruebas miden capacidad portante?
- No. Evalúan integridad o respuesta dentro de sus límites, sin sustituir una evaluación de capacidad portante.
- ¿Cuál es siempre mejor?
- Ninguna: objetivo, acceso y condiciones determinan la información obtenible.
- ¿La longitud estimada es cierta?
- No: depende de velocidad supuesta, identificación de respuesta y condiciones de contorno.
Referencias y alcance documental
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